La Ferrari 250 GTO nacque e venne sviluppata in ogni suo più piccolo particolare unicamente per l‘impiego agonistico.
L’idea venne nel 1960 a Enzo Ferrari che chiese al suo ingegnere capo del reparto esperienze Giotto Bizzarrini di realizzare, in vista dei nuovi regolamenti imposti dal Mondiale Marche dell’anno 1962 che si sarebbe svolto solo con vetture GT, una sportiva piccola, leggera e molto veloce che sfruttasse il motore V12 3 litri della serie 250.
In poco tempo e sfruttando una Ferrari 250 GT “passo corto”, chassis n. 1791 GT, Bizzarrini realizzò un prototipo.
Questo primo prototipo (siglato inizialmente 539/62 Comp., poi 539/64 Comp.) venne completato a tempo record a metà agosto e fu testato durante il Gp d’Italia del 1961 a Monza da Willy Mairesse. Questo test rese ottimi risultati anche grazie all’aiuto di Stirling Moss che provò la vettura durante le prove della F1 segnando un tempo di 1 45” 4 , tale che Enzo Ferrari disse “Non si era mai vista una GT davanti alle monoposto”.
Il modello che vi proponiamo è perfettamente replicato, dagli interni alla carrozzerie dell’epoca, alla verniciatura particolare.
Un modello che non può mancare in una collezione Ferrari.
Il colore e le finiture non lisce simulano le finiture del prototipo e sono garanzia di artigianalità e non un difetto
BBR BUILT è stata la prima linea di prodotti creata da BBR. Questi modelli in scala 1/43 sono realizzati in Italia nei laboratori BBR da artigiani con un know-how di 40 anni. I modelli sono corredati di certificato di garanzia che ne attesta l'alta qualità e le edizioni limitate sono numerate.