La Ferrari GTO, anche conosciuta con la sigla non ufficiale Ferrari 288 GTO, è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica italiana Ferrari tra il 1984 ed il 1985 in soli 272 esemplari.
Fu la prima Ferrari dotata di iniezione elettronica derivata dalla Formula 1, denominata Weber-Marelli IAW che ne migliorava la fluidità di erogazione, mantenendo inalterato la vocazione da auto da corsa.
Il programma di partecipazione alle competizioni non venne mai portato a termine, ma i 272 esemplari di GTO, furono venduti rapidamente su prenotazione, ancora prima che la vettura entrasse in produzione.
La sua erede fu la F40 del 1987, dotata di un'evoluzione dello stesso propulsore.
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