Ferrari 365 California fu, in tanti modi, storicamente, al culmine della produttività di Ferrari tra le vetture da corsa e le vetture stradali.
Sono stati costruiti solo 14 esemplari della 365 California.
Un numero quasi invisibile se si pensa al carico di 275 GTB e 365 GTB/4 Daytona che Ferrari, con Pininfarina e Scaglietti hanno fatto uscire nello stesso periodo.
La settima delle 14 auto costruite, s/n 9849 fu originariamente consegnata dall’agenzia di Luigi Chinetti a New York a William Bickel. Successivamente passò di proprietà a una serie di appassionati che fecero varie minori modifiche o riparazioni in base ai loro gusti e ai loro budgets.
Fu restaurata nel 1993 dall’esperto Michael Regalia che la portò come era con il primo proprietario nella sua bellissima livrea nera e con gli interni in cuoio.
L’auto è stata esposta diverse volte tra cui nel 1993 al concorso d’Eleganza di Pebble Beach. Tanti i premi vinti, tra cui il premio Platinum al 2000 Cavallino Classic.
Questa bellissima Ferrari 365 California 2/n 09849 è un esempio eccezionale di una delle più rare Ferrari mai costruite.
Nuova tecnologia usata per riprodurre il legno all’interno dell’abitacolo. Tutto prodotto in Italia , con particolare verniciatura per l’abitacolo interno e i sedili. Toccare per credere.
Paraurti in vero metallo cromato e ruote a raggi tornite in alluminio e acciaio
Nuova tecnologia usata per riprodurre il legno all’interno dell’abitacolo. Tutto prodotto in Italia , Paraurti in vero metallo cromato e ruote a raggi tornite in alluminio e acciaio.
Effetto pioggia , base in plexiglass
Nuova linea, appena lanciata da BBR di modelli in resina in scala 1/18 interamente studiati, prodotti e assemblati nel laboratorio artigianale di Saronno. Modelli tutti in serie limitate e numerate.