La Ferrari 250 GTL o 250 GT/L è un'automobile sportiva di lusso (da cui deriva la dicitura L nel nome) del costruttore italiano Ferrari. La vettura è stata prodotta dal 1962 sino al 1964 in 350 esemplari.
Trattasi di una berlinetta uscita dalla matita di Pininfarina e realizzata dalle carrozzerie Scaglietti. Essa viene svelata al Salone dell'auto di Parigi con una fastosa presentazione, idealmente in linea con la natura della vettura. Viene poi esposta nella sua versione definitiva a Torino accentuando ancor di più l'anima elegante di un prodotto esclusivo.
Questo modello è stato concepito principalmente per un utilizzo stradale, a differenza delle versioni SWB o California che erano concepite per il doppio utilizzo di auto da strada e auto da corsa. Nonostante ciò la prima GT Lusso prodotta telaio 4213GT fu utilizzata nelle competizioni. Solo tre esemplari furono subito impiegati nelle competizioni. Queste 3 vetture sono denominate 250 GT/L Competizione.
Modelli realizzati in collaborazione con l'azienda tedesca RGM che dedica il suo tempo alla ricerca di disegni di auto particolorari molte volte di esemplari unici da far realizzare dalle mani esperte nei laboratori di Saronno in Italia.
In questa categoria appartengono auto appertenute a personaggi famosi nel settore dello spettacolo o appartenute a grandi re o principi.