Con la 360 Modena Spider la Ferrari realizzò la sua ventesima convertibile stradale, presentata al salone dell’Automobile di Ginevra del 2000
Nonostante la posizione del motore V8 posteriore a vista, i tecnici Ferrari sono riusciti a realizzare una capote automatica a scomparsa totale.
L’efficacia aerodinamica dela 360 Spider è stata raggiunta grazie alle doppie aperture separate dei radiatori che permettevano il passaggio dell’aria sotto la vettura e fino agli estrattori ricavati sotto la coda.
Massima sicurezza garantita agli occupanti grazie ai due roll bar che irrobustiscono i due poggiatesta. Tra le innovazioni anche l’utilizzo dell’alluminio come materiale strutturale del telaio.
Modelli in resina in scala 1/18 . Di elevata qualità. Senza parti apribili.